BIG SEVEN CF 3000
Produits apparentés
Caractéristiques
Détails
| CADRE | Big 7 carbon comp R12 |
|---|---|
| TAILLES |
15"
17"
18,5"
20"
21,5"
|
| Color | Carbone UD/Rouge |
| FOURCHE | 32 Float 650B CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 100 |
| JEU DE DIRECTION | Big Conoid A-bearing neck |
| AMORTISSEUR | O |
| PEDALIER | Shimano XT 38-24 |
| DERAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT Shadow+ |
| MANETTES | Shimano XT ispec |
| DERAILLEUR AVANT | Shimano XT HD double |
| FREINS | Av: Shimano XT-Fin 180 ice disc/Ar:Shimano XT-Fin 160 ice disc w/connect |
| JANTES | Fulcrum Red Power 27 XL F15-R12 |
| MOYEUX | Av: attached/Ar: RWS 12-142 axle |
| PNEUS | Schwalbe Racing Ralph 27 EVO 2.1 fold |
| CASSETTE | Shimano CS-HG81-10 11-36 |
| CHAÎNE | KMC X10 10s |
| GUIDON | FSA AFTERBURNER FLAT 670 |
| POTENCE | PRC Team OS -7 |
| SELLE | Prologo Nago EVO X10 T2.0 |
| TIGE | PRC Double carbon superlite 27.2 |
| PÉDALES | NO |
Géométrie
| Frame Sizes |
15"
17"
18,5"
20"
21,5"
|
|---|---|
| Seat Tube (CT) |
381
432
470
508
546
|
| Top Tube (AH) |
565
585
595
605
615
|
| Chain Stays (D) |
425
425
425
425
425
|
| Head Tube Angle (Q1) |
70,5
71
71
71
71,5
|
| Seat Tube Angle (Q7) |
73
73
73
73
73
|
| Bottom Bracket Drop (H) |
45
45
45
45
45
|
| Head Tube Length (L) |
100
107
117
125
125
|
| Fork Length (G) |
492
492
492
492
492
|
| Reach (R) |
391
403
410
417
418
|
| Stack (S) |
588
597
606
614
626
|
Technologies
BIO FIBER DAMPING COMPOUND
Maximum confort dans les cadres de XC et de route. Grâce aux fibres Flax de la structure de carbone dans les haubans, les tirants arrière et les fourches, les vibrations d´haute fréquence sont réduites.
Maximum confort dans les cadres de XC et de route. Grâce aux fibres Flax de la structure de carbone dans les haubans, les tirants arrière et les fourches, les vibrations d´haute fréquence sont réduites.
POST-MOUNT DISC
L‘alignement de l‘étrier de frein est facilité par le montage direct d‘un étrier au standard post-mount. Facilement adaptable aux différentes tailles de disques grâce à un adaptateur.
L‘alignement de l‘étrier de frein est facilité par le montage direct d‘un étrier au standard post-mount. Facilement adaptable aux différentes tailles de disques grâce à un adaptateur.
EJE QR 12
Eje QR 12 Axe QR de12 x 142mm améliore la rigidité et optimise la position du frein à disc. Aucun outil n´est nécessaire pour démonter la roue.
Eje QR 12 Axe QR de12 x 142mm améliore la rigidité et optimise la position du frein à disc. Aucun outil n´est nécessaire pour démonter la roue.
REMOTE LOCKOUT
Dispositif pour bloquer la suspension (avant ou arrière) moyennant un poussoir situé sur le guidon et connecté avec la suspension au moyen d´un câble.
Dispositif pour bloquer la suspension (avant ou arrière) moyennant un poussoir situé sur le guidon et connecté avec la suspension au moyen d´un câble.
CABLE INTERNO
Dispositif pour bloquer la suspension (avant ou arrière) moyennant un poussoir situé sur le guidon et connecté avec la suspension au moyen d´un câble.
Dispositif pour bloquer la suspension (avant ou arrière) moyennant un poussoir situé sur le guidon et connecté avec la suspension au moyen d´un câble.
X-TAPER HEADTUBE
Double direction conifié extérieurement avec unedimension de 1,5“ sur la partie basse et qui accompagne la forme de la fourche. Ceci améliore la pression, la résistance et la rigidité entre le cadre et la fourche.
Double direction conifié extérieurement avec unedimension de 1,5“ sur la partie basse et qui accompagne la forme de la fourche. Ceci améliore la pression, la résistance et la rigidité entre le cadre et la fourche.
FLEX STAY
MERIDA a réussi à améliorer l´amortissement des vibrations et augmenter le confort grâce à la nouvelle forme spécifique des tubes de selle et/ou des haubans.
MERIDA a réussi à améliorer l´amortissement des vibrations et augmenter le confort grâce à la nouvelle forme spécifique des tubes de selle et/ou des haubans.
