BIG SEVEN 100
Produits apparentés
Caractéristiques
Détails
| CADRE | Big 7 TFS |
|---|---|
| TAILLES |
13,5"
15"
17"
18,5"
20"
21,5"
23"
|
| COULEUR | 1.Noir soie (Gris/Jaune) |
| FOURCHE | SR 27 XCM HLO 100 |
| JEU DE DIRECTION | EGG steel neck |
| AMORTISSEUR | O |
| PEDALIER | Shimano M391 44-32-22 CG |
| DERAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Alivio 9 |
| MANETTES | Shimano Altus rapidfire |
| DERAILLEUR AVANT | Shimano M370 |
| FREINS | Av: Tektro HDC hydraulic disc 180/Ar:Tektro HDC hydraulic disc 160 |
| JANTES | Big 7 comp D |
| MOYEUX | Alloy Disc QR |
| PNEUS | Merida RACE 27 2.1 |
| CASSETTE | Shimano CS-HG20-9 11-34 |
| CHAÎNE | KMC Z99 9s |
| GUIDON | MERIDA comp OS 660 R25 |
| POTENCE | Merida NC OS 7 |
| SELLE | MERIDA Pro SI |
| TIGE | MERIDA comp SB12 31.6 |
| PÉDALES | XC Alloy |
Géométrie
| Frame Sizes |
13,5"
15"
17"
18,5"
20"
21,5"
23"
|
|---|---|
| Seat Tube (CT) |
343
381
432
470
508
546
584
|
| Top Tube (AH) |
550
560
575
585
595
605
615
|
| Chain Stays (D) |
430
430
430
430
430
430
430
|
| Head Tube Angle (Q1) |
70,5
70,5
71
71
71
71,5
71,5
|
| Seat Tube Angle (Q7) |
73,5
73,5
73
73
73
72,5
72,5
|
| Bottom Bracket Drop (H) |
45
45
45
45
45
45
45
|
| Head Tube Length (L) |
95
100
105
115
125
135
145
|
| Fork Length (G) |
490
490
490
490
490
490
490
|
| Reach (R) |
383
391
403
411
418
418
425
|
| Stack (S) |
582
587
594
603
613
624
634
|
| Frame Sizes |
13,5"
15"
17"
18,5"
20"
21,5"
23"
|
|---|---|
| Seat Tube (CT) |
343
381
432
470
508
546
584
|
| Top Tube (AH) |
550
560
575
585
595
605
615
|
| Chain Stays (D) |
430
430
430
430
430
430
430
|
| Head Tube Angle (Q1) |
70,5
70,5
71
71
71
71,5
71,5
|
| Seat Tube Angle (Q7) |
73,5
73,5
73
73
73
72,5
72,5
|
| Bottom Bracket Drop (H) |
45
45
45
45
45
45
45
|
| Head Tube Length (L) |
95
100
105
115
125
135
145
|
| Fork Length (G) |
490
490
490
490
490
490
490
|
| Reach (R) |
383
391
403
411
418
418
425
|
| Stack (S) |
582
587
594
603
613
624
634
|
Technologies
LOCKOUT
Système de blocage pour la suspension avant ou arrière moyennant une manette situé sur une partie des fourches.
Système de blocage pour la suspension avant ou arrière moyennant une manette situé sur une partie des fourches.
K-MOUNT DROP-OUT
Spécialement étudié pour adapter les bequilles herbie.
Spécialement étudié pour adapter les bequilles herbie.
RACELITE 6061 ALUMINIUM
Cet alliage d´aluminium référence dans le secteur aérospatial est réputé par sa solidité et sa légèreté. Le traitement thermique MERIDA et le double cône font que le cadre soit de très haute technologie.
Cet alliage d´aluminium référence dans le secteur aérospatial est réputé par sa solidité et sa légèreté. Le traitement thermique MERIDA et le double cône font que le cadre soit de très haute technologie.
TFS – TECHNO FORMING SYSTEM
Grâce à des moyens mécaniques de pression, nous donnons forme á l´alliage aluminium Racelite 6061.
Grâce à des moyens mécaniques de pression, nous donnons forme á l´alliage aluminium Racelite 6061.
LOCKOUT
Système de blocage pour la suspension avant ou arrière moyennant une manette situé sur une partie des fourches.
Système de blocage pour la suspension avant ou arrière moyennant une manette situé sur une partie des fourches.
K-MOUNT DROP-OUT
Spécialement étudié pour adapter les bequilles herbie.
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RACELITE 6061 ALUMINIUM
Cet alliage d´aluminium référence dans le secteur aérospatial est réputé par sa solidité et sa légèreté. Le traitement thermique MERIDA et le double cône font que le cadre soit de très haute technologie.
Cet alliage d´aluminium référence dans le secteur aérospatial est réputé par sa solidité et sa légèreté. Le traitement thermique MERIDA et le double cône font que le cadre soit de très haute technologie.
TFS – TECHNO FORMING SYSTEM
Grâce à des moyens mécaniques de pression, nous donnons forme á l´alliage aluminium Racelite 6061.
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